Le Douglas A-26 entra en scène relativement tard au cours de la 2° guerre mondiale: les dix-huit premiers exemplaires ne furent effectivement envoyés sur le front européen qu’au cours de l’été 1944. Cependant, en très peu de temps, l’Invader démontra la bonté de sa conception, et à la fin des hostilités les détachements équipés de ces avions avaient volé pendant plus de 11.000 missions opérationnelles; même dans le Pacifique, en quelques mois, l’Invader consolida sa réputation de bombardier moyen préféré par les équipages. Peu de temps après, l’A-26 se trouva à nouveau à combattre en Indochine française, et fut ensuite le bombardier moyen standard de l’USAF pendant la guerre de Corée. C’est justement au cours de ces conflits qu’on vit le plus gros emploi de la variante A-26C, caractérisée par des moteurs P&W R-2800-27 et par le museau vitré, qui contenait le système de pointage Norden. De nombreux exemplaires furent fournis plus tard à des forces aériennes mineures, qui les gardèrent en service jusqu’à la moitié des années 70.
Longueur : 21.5cm
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