Cularis

Le planeur haute performance en ELAPOR®

Avec l’EasyGlider, de nombreux modélistes ont pu faire leur première expérience en planeur – Le Cularis en est une évolution conséquente et logique.
• faible coût
• montage rapide
• peu de risques, grâce au matériau résistant ELAPOR®
• ailes à quatre gouvernes, volets et aérofreins Butterfl y
• set de propulsion électrique performant en option
• large plage d’utilisation, voltige, thermique
• grande plage de vitesse
Le Cularis peut être monté en planeur pur ou en version électrique.Pour la motorisation électrique, nous vous recommandons le set de propulsion # 33 2633. Avec cette propulsion, et un accu de 6-8 éléments, vous pourrez faire des montées musclées jusqu’à 150 m. Pour ceux qui souhaitent encore plus de puissance, au détriment du temps de fonctionnement du moteur, pour des montées encore plus raides, il y a possibilité de monter une hélice plus grande (par ex. 12 ‘’ x 8 ‘’ ou 13,5 x 7 ‘’).
Pour une utilisation en planeur pur, il est possible de monter un crochet de remorquage (à commander à part) dans le nez (fourni avec le kit).
Notre modèle MAGISTER se prête très bien au remorquage.
Cularis, un modèle idéal aussi bien pour pilotes amateurs que pour les plus exigeants.

Particularités innovantes:
• Dès que vous montez les ailes, celles-ci sont verrouillées automatiquement ; en
même temps, la liaison électrique des servos se fait et vous n’avez plus à brancher séparément chaque servo d’aile.
• Il en est de même pour le stabilisateur pendulaire, verrouillage dès qu’il est monté.

Au niveau de la conception:
• Deux longerons carbone par aile donnent à l’aile la résistance nécessaire
• Les ailes, comme le stabilisateur, sont démontables et le déverrouillage se fait en un tour de main. Le transport ne pose donc plus de problèmes.
• Renforts fibre du fuselage et du stabilisateur
• Renfort Polycarbonate à l’avant du fuselage
• Servos d’ailes protégés par des cache-servos
• Un logement est prévu pour tous les composants électroniques

Caractéristiques techniques:
Envergure: 2610 mm
Longueur fuselage: 1260 mm
Poids version planeur env. 1400 g
version électrique av. la propulsion recom. env. 1680 g
Surface alaire: env. 55 dm²
Charge alaire (FAI): env. 27 g/dm²
Fonctions: Prof., Dir., Ailerons et Butterfl y (aérofreins)+ Moteur

Contenu du kit:
Tous les éléments en ELAPOR®
Longerons fibre et carbone
Pièces moulées plastiques, y compris le support moteur
Petites pièces diverses de tringlerie
Planche de décoration
Notice de montage détaillée, illustrée