code : 1286
Echelle : 1: 72
Taille boîte : (mm) 345 X 240 X 50
Modèle Longueur : (cm) 23
pays : Allemagne Le Dornier Do 217 était l'un des meilleurs "performers" de la Luftwaffe allemande qui a fini par remplir les différents rôles des bombardiers d'avions de reconnaissance et de lourds chasseurs de nuit. Ce bi-moteur 4-man avion semblait sous forme de prototype en 1938 et verrait plusieurs variantes existent avant la fin de la guerre. Conception du Do 217 suivis dans le même sens des modèles antérieurs bombardier Dornier. Extetically laid et avec une "brutalité" regardez, ce fut une grande échelle Dornier 215 et initialement Ne alimentés par les mêmes moteurs. Dans la fin de 1942 deux nouvelles variantes est entré en service, les modèles K et M. Celles-ci avaient un profil de nez arrondi et rationalisé, la réduction de la traînée et l'utilisation de moteurs puissants (expecially pour la version M), permet au "217" au fait environ 50 km / h de plus que le modèle E précédemment, avec une charge de bombe de plus de 4000 kg. Le Dornier 217 M, dont le premier vol le 16 Juillet 1942, passer à plus puissant en lineV12 refroidissement liquide Daimler Benz DB603. Ce moteur avait de meilleures performances à haute altitude que les BMW 801. Le Dornier 217, en majorité des versions K et M était présent avec KG2, KG40 KG66 et. Pendant les raids Steinbock le "217" volé avec un chargement de conteneurs AB1000 et AB500 bombes, chargé de bombes feu. La seule fonctionnalité dans lequel le Do 217 a été utilisé jusqu'à la fin de la guerre était comme un avion de reconnaissance de nuit. De toute façon, les 217 Ne fut un succès. Il était rapide, fiable et polyvalent. Ce n'était pas très facile à piloter (elle est lourde et dangereusement rapide dans l'approche d'atterrissage), mais sa grande aile de charge a été un avantage dans la stabilité au cours des bombardements de mauvais temps passe. Le Do 217 était seulement construite par les trois usines Dornier: Dornier Werke Friedrichshafen (DWF): 316 avions, Dornier Werke München (DWM): 985 avions et Norddeutsche Dornier Werke (NDW): 602 avions.
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